家在辽宁沈阳想买13米高栏货车，往什么地方跑挣得多？请高人指点一下？

家在辽宁沈阳想买13米高栏货车，往什么地方跑挣得多？请高人指点一下？

谢邀请。现在沈阳的经济不太景气，买这么大的车，你还是挺有勇气的。养车挣的就是辛苦钱，一台车还好一点，自己开，自己养护，能多挣点钱，养上车，你就知道什么是辛苦了，那你会说，我当小老板，找个人开呗，以我的经验告诉你，那时你就知道什么是哭都找不到地方了！

养车跑线分为2种，一，近途，近途的特点是辛苦但来钱快，辛苦是指近途主要是多跑趟数。以沈阳到大连为例，一个月要是跑5个来回，那这个车也就是刚刚够成本，谈不上赚钱，要是跑10趟呢，你就赚钱了。所以呢，跑近途一般车主都是见利就走，主要赚趟数。像现在沈阳到大连，轻货有出口的工艺品，重货有饮料，而大连到沈阳，你得联系进口的货了，这是你开始养车必须要做的，当然一开始你也可以依靠货运公司，就是挣的少点。二，远途，像你一开始养车，我不建议你先跑远途，没有经验，各个地方的政策都不了解，有时候，可能要吃亏的。远途要是跑，那就要看重单趟的赚数了，以沈阳到上海为例，一个月跑好了，2趟半，去掉人吃马喂，好了，能剩下单趟的钱，倒霉一点，在遇到年末交通局收钱，能挣多少只是个未知数啊，所以呢，来回货物的运费很重要，要合的上。

可能我说的稍微悲观一点，随着我们国家物流业的发展，养货车挂靠快递公司及物流公司应该是现在较好的选择吧，只是我接触的和真在做的都是传统的物流，对现在的快递物流没有接触，观点片面，谅解！

沈阳那家网约车司机好干，比如收入多无风险？

目前沈阳的话，滴滴、首汽、曹操、神州等

选择做网约车是因为它时间自由，多劳多得，付出与收入成正比，工作环境相对体面，与各行各业的人接触无形当中能够提升自己的生存能力与技巧。

先合规再上路很重要不少出租车司机也加入其中

在沈阳，网约车很大一部分都合法化了，持双证上岗，没有其中一证的司机(人证基本都有，私家车大部分没有车证)交通运管部门会进行查扣，开具罚款单。

可以说网约车已经在沈阳深入民心，被所有人接纳，这其中就有相当一部分出租车司机加入其中。网约车的便捷、卫生、服务、口碑都得到百姓认可。其实从这一点就可以看出，并没有觉得出租车司机很仇视我们，他们也在想办法融入到这个生态之中。